senza cuciture lucidato automobilistico della tubatura dell'acciaio inossidabile di 32mm lucidato intorno a AISI 304 316

senza cuciture lucidato automobilistico della tubatura dell'acciaio inossidabile di 32mm lucidato intorno a AISI 304 316

Vasta gamma di offerta della METROPOLITANA di SPEZILLA del saldato di, saldare-e-disegnata e tubo senza cuciture e tubo dell'acciaio inossidabile per soddisfare le vostre esigenze uniche.

Oltre a una gamma completa di a dimensioni standard e di gradi tradizionali, come 304 e 316, inoltre assicuriamo un'ampia varietà di tubo e di tubo su ordinazione, compreso le seguenti leghe:

• Austenitico – 304, 316, 317L, 321, 347, 904L
• Ferritico – 409, 430, 439, 446, 29-4-C
• Martensitico – 440
• Precipitazione indurita – 13-8, 15-5, 17-4, 17-7
• Leghe duplex – 2003, 2101, 2205, 2507
• Titanio.
• Lega di nichel

Dimensioni disponibili:

Tutta la dimensione può essere fornita ma questo processo è solitamente dimensioni usate di NPS 8' “e della tomaia.

Tubo austenitico Eletric-Fushion-saldato dell'acciaio inossidabile del Cromo-nichel per servizio ad alta temperatura e le applicazioni generali

Questa copertura della specificazione elettrico-fusione-ha saldato il tubo austenitico dell'acciaio inossidabile del cromo-nichel adatto a servizio corrosivo o ad alta temperatura, o entrambi, o ad applicazioni generali. I tubi vengono in cinque classi.

Class1:
Il tubo è doppio saldato tramite i processi che impiegano il metallo di apporto in tutti i passaggi e completamente è radiografato.

Class2:
Il tubo è doppio saldato tramite i processi che impiegano il metallo di apporto in tutti i passaggi senza radiografia

Class3:
Il tubo è singolo saldato tramite i processi che impiegano il metallo di apporto in tutti i passaggi e completamente è radiografato.

Class4:
Stessi della classe 3 salvo che del passaggio della saldatura esposto alla superficie interna del tubo possono essere fatti senza l'aggiunta del metallo di apporto.

Class5:
Il tubo è doppio saldato tramite i processi che impiegano il metallo di apporto in tutti i passaggi ed è punto radiografato.